Menu
Sistema de buses tránsito rápido 2do tramo con 60% de avance

Sistema de buses tránsito rápido 2d…

El municipio avanza según...

Chile sale sin Vidal y Uruguay sin Torreira para definir liderato Grupo C

Chile sale sin Vidal y Uruguay sin …

RÍO DE JANEIRO | Chile s...

Trump sanciona al líder supremo iraní en plena escalada de tensión

Trump sanciona al líder supremo ira…

Estados Unidos impuso aye...

Ministro peruano muere durante viaje oficial

Ministro peruano muere durante viaj…

El ministro de Defensa pe...

Maduro autoriza a FFAA responder “desde todos los espacios” a Duque

Maduro autoriza a FFAA responder “d…

El gobernante venezolano,...

El volante Miguel Ríos se suma al club Aurora

El volante Miguel Ríos se suma al c…

El volante ofensivo Migue...

Cinco implicados en muerte de cocalero pretendían viajar a Brasil

Cinco implicados en muerte de cocal…

Autoridades de la Policía...

Ejecutivo apura norma para exportar soya ante crisis por precio

Ejecutivo apura norma para exportar…

Tras varios días de confl...

Hija de fiscal Lanchipa renuncia al TCP, tras revelar su patrimonio

Hija de fiscal Lanchipa renuncia al…

La hija del fiscal genera...

Exigen ampliar sala pediátrica del Oncológico

Exigen ampliar sala pediátrica del …

Desde las primeras horas ...

Prev Next

Empresa venezolana en problemas para acabar vía Epizana-Comarapa

  • Written by 
Trabajos de construcción y mantenimiento en Epizana-Comarapa, ayer. | @AdmCarreterasBo Trabajos de construcción y mantenimiento en Epizana-Comarapa, ayer. | @AdmCarreterasBo

La empresa venezolana Dell’Acqua, que se adjudicó la construcción del tramo I de la carretera Epizana-Comarapa, tiene cuentas congeladas y serios problemas para concluir la obra, pero la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se niega a resolver el contrato y quiere que se transfiera el trabajo o se subcontrate a otra constructora para concluirlo. En tanto, el tramo III de la misma vía, ejecutada por la peruana CASA, está a punto de resolverse pese a tener 97 por ciento de avance.

 

El tramo I tiene un costo de 403 millones de bolivianos y  su avance físico es del 58 por ciento. El contrato establece que desde abril 2015 Dell’Acqua tenía 20 meses de plazo para concluir la obra. La empresa enfrentó varios problemas económicos y los trabajadores protestaron en dos ocasiones por falta de pago. Tras los contratos modificatorios, la nueva fecha de entrega es junio de 2019, pero por el poco avance (59 por ciento) el plazo deberá ser nuevamente ampliado.

“En todos los tramos de este proyecto estamos con algunas dificultades, la empresa (venezolana) tiene 59 por ciento de avance; a pesar de que esto es significativo ha llegado a tener sus cuentas congeladas, no podemos hacerle desembolsos, hemos buscado alguna solución: de que subcontrate o ceda a otra empresa el proyecto”, explicó el presidente de la ABC, Luis Sánchez López, quien considera que estas alternativas son mejores a la resolución de contrato, que demorará y subirá el costo de la obra.

“En lo posible tratamos de evitar la resolución, salvo situaciones en los que la empresa ha cometido varias irregularidades”, dijo. Con  Dell’Acqua “estamos viendo que subcontrate a Levon, con la cual está trabajando. Hizo la autopista de La Paz, es una empresa sustentable”, indicó.

Pero también hay problemas con el tramo III del puente Valle Hermoso-La Siberia, que fue adjudicado a la empresa peruana Construcción y Administración SA (CASA) por 189 millones de bolivianos. La extranjera casi concluyó la obra (97 por ciento) y estaba en etapa de entrega provisional.

Según el reporte de la ABC, la peruana no acabó de subsanar las observaciones técnicas, por lo que con ella determinó resolver contrato.  “Se ha hundido parte de la plataforma por situaciones de diseño. Algunas de las correcciones que ha hecho han sido lamentables; no ha conseguido solucionar el problema y lo ha hecho inadecuadamente. Entonces, lo más probable es que tengamos que resolver”, razón por la cual la obra no será recibida, indicó el funcionario.

Sánchez aseguró que si el contrato se resuelve no se afectarán las obras porque éstas ya están concluidas y sólo se contratará a otra firma para que haga trabajos de refacción.

“Tiene  97 por ciento de avance. Ya no es obra, sino mejoramiento y solución. Tendrá que financiar la ABC, buscar recursos y la nueva que entre no amerita nuevo contrato de construcción”, explicó.

MEDIDAS SON IRREGULARES

Respecto a los conflictos con las empresas extranjeras en la vía Epizana-Comarapa, el representante de la Asociación de Ingenieros Eméritos (Asieme), Gonzalo Maldonado, dijo que “transferir” la obra  no es legal y se trata de “movidas” que la ABC suele hacer para no resolver contratos.

Tampoco se puede subcontratar todas las obras , porque sólo está permitido hacerlo en ciertos porcentajes y no en la totalidad.

Ante la posible resolución de contrato con CASA, dijo que lo más conveniente sería multarla por los errores y dejarla concluir la obra. “Esperemos que las decisiones no sean políticas y se esté tratando de favorecer a la venezolana”, dijo.

Fuente:Los tiempos

back to top
Info for bonus Review bet365 here.

SECCIONES

NOTICIAS

SOBRE NOSOTROS

Boletín Informativo

Suscríbete al boletín de NOTICIAS ONLINE y recibe las últimas novedades editoriales, las noticias y resumen del día.